春武里府是拉差——2026年00月30日下午2点，泰国司法部长鲁塔蓬·瑙瓦拉特中将与特别调查厅（DSI）和泰国皇家警察的官员一起，视察了春武里府是拉差县海事厅下属的海上交通管制办公室。
此次现场检查旨在监测海上交通状况，并评估该区域的整体安全控制系统。访问重点在于评估相关机构在监管船舶进出港方面的准备情况，以及加强各机构在安全事务方面的合作。
检查结束后，司法部长透露，初步检查并未发现任何违规行为。他解释说，此次访问旨在加强准备工作，并促进各机构在未来阶段更顺畅的合作。
针对备受公众关注的“石油失踪”案件，部长证实，目前正在全国范围内对炼油厂、储油库和加油站进行全面检查。他表示，相信在周三举行的高级别联席会议后，案件真相将会更加明朗。
即将召开的会议将汇集泰国皇家警察、特别调查厅 (DSI)、能源商业厅和省级行政厅，以审查事实调查结果并概述下一步调查措施。
与此同时，针对大型石油公司运营的私人油库的调查仍在继续扩大。当局已编制目标名单，并将指派地方单位进行深入调查。目标是查明所有潜在责任人，揭露石油失踪背后的幕后主使，最终破案。
2026年3月中旬，泰国各地加油站普遍出现柴油短缺，引发了“น้ำมันหาย”（缺油）争议。加油站排起了长队，一些加油站甚至断油或仅提供有限的柴油供应。尽管政府坚称国家拥有超过100天的燃油储备，但民众在泼水节前夕的不满情绪依然高涨。问题的核心并非单一的大规模盗窃事件，而是人们怀疑供应链存在系统性漏洞，而造成这一漏洞的原因在于政府对柴油的高额补贴扭曲了价格。
据报道，贸易商和中间商从零售加油站购买价格低廉的补贴柴油，然后将其转售给出价更高的工业买家、农民，甚至走私到价格更高的边境地区。其他问题还包括囤积居奇、非法路边燃油交易（“油罐车”）、卡车司机偷油以及对炼油厂到油库和加油站的燃油运输监管不力。这造成了双轨制市场，助长了燃油从正常零售渠道转移出去的行为。
对此，当局展开了对炼油厂、大型油库和独立贸易商的联合检查。特别调查局（DSI）、警方和能源官员突击搜查了非法储存点，从船只和路边作业中查获了数十万升未经授权的柴油。
这就是司法部长此次访问的原因。
